Wolf Racing France s’installe sur Alès Agglomération

Dirigeant d’un groupe immobilier international et pilote automobile, Lionel Champelovier a signé un partenariat avec le constructeur italien de voitures de course Wolf Racing Cars. « Notre objectif est de produire une quarantaine de voitures par an pour une clientèle européenne et internationale. Les ateliers seront installés dès le mois de février. Un team américain nous a récemment commandé dix-sept voitures. C’est un bon business pour ceux qui louent les voitures ou organisent des courses », annonce sans détour Lionel Champelovier.

10 salariés dans les ateliers de Saint-Martin

Wolf Racing France a investi près de 2 M€ dans ce projet et mis en place une équipe de dix personnes à Saint-Martin-de-Valgalgues pour réaliser l’assemblage des pièces produites en Italie. Les ateliers confectionneront également certaines pièces sur place, en carbone, en aluminium ou en acier. « Lors des week-ends de course, il y a toujours de la casse. Nous assurons le remplacement des pièces, parfois même des châssis, en plein week-end. »
Le constructeur reste très peu connu en France, pourtant, selon Lionel Champelovier, ses voitures « sont les plus fiables du marché et ont le plus haut degré de sécurité. Nous commençons également à fabriquer certaines pièces essentielles, comme les boîtes de vitesse, ce qui est très rare en course auto ». Ces bolides ont également un rapport qualité/prix intéressant : un peu moins de 80 000 €, avec une solution de location “clés en main” très attractive pour la vingtaine de pilotes qui voudra se lancer dans le trophée créé par la marque (6 courses au calendrier, à partir de mai).

Un moteur électrique en développement

Trois modèles de voitures sont proposés par Wolf Racing France, avec des motorisations estampillées Ford ou Aprilia. « Notre implantation ici, sur le bassin alésien, a également pour vocation de développer un nouveau moteur électrique. Là encore, la proximité et la facilité d’accès au circuit du Pôle Mécanique pour nos essais sont essentielles ».