L’entreprise, installée au Pôle Mécanique Alès-Cévennes, créée par le pilote alésien Romain Dumas, va engager à partir du 8 décembre une voiture, catégorie LMP2, en Asian Le Mans Series. Ce championnat se dispute autour de six courses réparties sur trois circuits.
À bord de l’Oreca engagée par RD Limited, on retrouvera un premier pilote français : Tristan Vautier possède une solide expérience en LMP2 avec de multiples participations aux 24 heures du Mans, mais aussi en monoplace puisqu’il a couru aux États-Unis en Indycar.
La deuxième recrue se nomme Fred Poordad. Ce pilote américain a disputé l’an passé le championnat ELMS en catégorie LMP2. Une machine qu’il connaît donc très bien.
Pour compléter l’équipage, c’est un Australien de 28 ans, James Allen, qui a été choisi. Lui aussi connaît bien cette catégorie exigeante puisqu’il a été champion ELMS en 2023 et qu’il a remporté deux fois les 24 Heures du Mans en Trophy Pro Am et les 24 Heures de Daytona en LMP2, également en 2023.
L’impatience du premier départ de la saison
Pour Romain Dumas, « cet équipage possède une expérience dans cette catégorie et il a aussi l’avantage de se connaître. Après les essais positifs que nous avons réalisés, nous sommes désormais impatients de courir en Malaisie pour l’ouverture du championnat ». C’est en effet à Sepang que débutera ce championnat qui se déplacera ensuite à Dubaï et à Bahreïn, dans le Golfe Persique. Comptant six courses de quatre heures chacune, ce championnat est donc réparti sur trois rendez-vous distincts.
Cette première approche de l’Endurance en tant que patron d’écurie, Romain Dumas la vit comme un nouvel élan donné à son écurie RD Limited. « Si tout se passe bien, nous envisageons de nous inscrire en European Le Mans Series, avec comme ambition de pouvoir décrocher notre invitation pour les 24 Heures du Mans ». Lui qui a déjà remporté deux fois cette course au classement général en tant que pilote, connaît toute la valeur d’un engagement dans cette épreuve mythique.
